Ana yolların en sağ şeritlerinin hatalı parklar nedeniyle kullanılamaz hale gelmesi ve otobüslerin sürekli şerit değiştirmek zorunda kalıp trafiği tıkaması nedeniyle bu şeritler sadece otobüslere ayrılacak. Şeritler özel olarak boyanacak ve bu şeride otobüs dışında hiçbir araç giremeyecek. Ayrıca otobüslerin alt geçitleri kullanması da yasaklanacak.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre, 2024'te Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı yaklaşık 30 milyon olurken, Antalya’da 1 milyon 560 bin 363 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Antalya’da özellikle sabah ve akşam saatlerinde büyük trafik sıkışıklıkları yaşanıyor. Büyükşehir Belediyesi ve İl Emniyet Müdürlüğü, bu yoğunluğu azaltmak için ortak çalışmalar yürütüyor. Kentteki kavşaklardaki akıllı sistemler titizlikle inceleniyor.
Ana yolların yoğun olduğu noktalarda yapılan drone denetimlerinde, hatalı parklar ve otobüslerin şerit değiştirme zorunluluğunun trafiği durma noktasına getirdiği gözlemlendi. Bu sorunu çözmek için otobüslere özel şerit uygulaması başlatılacak.
Antalya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanı Nurettin Şengül, kentin turizm nedeniyle sürekli projelere ihtiyaç duyduğunu ve toplu taşımanın ana trafiği olumsuz etkilediğini belirtti. Şengül, hatalı parklar nedeniyle kullanılamayan en sağ şeritlerin otobüs şeridi olarak düzenleneceğini ve Avrupa’daki uygulamalara benzer bir sistemin hayata geçirileceğini duyurdu.
Otobüslerin şerit değiştirmek zorunda kalmasının trafik sıkışıklığını artırdığını ifade eden Şengül, kente 700’ün üzerinde otobüsle hizmet verdiklerini ve yolcu sayısının hızla arttığını söyledi. Ayrıca, Kemer, Serik, Belek ve Kadriye gibi turistik bölgelerde otel çalışanlarının servis saatlerinin yeniden düzenlenmesiyle trafiğin rahatlatılacağını ve bu düzenlemenin trafik sıkışıklığını önleyeceğini ekledi. -Haber Merkezi
